(中央社訊息服務20100521 15:34:59)成為第一家兌現建築改進產品氣候宣言的美國公司；舒熱佳呼籲停止誤導消費者的「漂綠」主張
聖地牙哥--(美國商業資訊)--貝卡爾特特殊鍍膜有限責任公司（Bekaert Specialty Films，BSF）近日宣佈其旗艦品牌舒熱佳（Solar Gard®）和優秀品牌全景（Panorama®）建築用陽光控制隔熱紙能夠實現溫室氣體（GHG）的淨減排。在美國製造的建築改進產品中，它們是首批對二氧化碳排放量進行測量和報告的。1透過減少商業建築和家庭製冷的能源消耗量，舒熱佳和全景牌隔熱紙能夠降低大氣中的二氧化碳水準，有助於達到零耗能（zero energy）建築的目標。
舒熱佳隔熱紙在全美及全球都具有負碳效應。平均下來，這種隔熱紙在一年的使用期內能夠實現碳平衡。在反射太陽熱能方面，舒熱佳隔熱紙比low-e塗層更加有效，不僅具有碳減排效果，而且具有成本效益，能夠更加有效地減少建築的二氧化碳排放量，且比安裝新窗的費用低。事實上：
【記者李桂馨台北報導】
海巡署北部地區巡防局於今(18)日上午9時30分，聯合基隆市消防隊、台北縣消防隊、內政部空中勤務總隊及基隆海巡隊等單位，於台北縣大武崙漁港及沙灘主辦『岸際聯合救生救難演練』，內容包括岸際救生救難、漁船失火救援、車輛落海救援及防治油污染等四大項目。
近日，南海鹽步車主黃先生甚為苦惱，他去年4月份購買的汽車剛過了一年，儀錶臺的玻璃卻出現爆裂的痕跡。原本以為尚在保修期內可以獲得相應的賠償。結果在4S店的檢查後，卻被告知，香水導致玻璃爆裂。
事件：
香水滲透腐蝕玻璃
你相信嗎？出現在3D電影「阿凡達」裡的飛機駕駛艙擋風玻璃上的抬頭顯示，在不久將來可在你我的車內看到。雷射顯像專業廠商宏瞻科技日前創新推出可於透明材質呈現高解析動態影像的抬頭顯示系統（HUD），可整合各種行車資訊即時投影到透明擋風玻璃上，並克服傳統顯示器問題，大幅提升整體的駕駛經驗。
宏瞻科技2007年成立，Business Model以產品創新研發與銷售為主軸。其創新研發內容包含穿透式的透明顯像技術、雷射掃描技術、綠光雷射、微型投影技術與相關應用，團隊的成員以台灣為中心，且成員來自雷射、光學、微機電、影像處理、材料科學等專業領域，至於銷售則由日本與美國的據點負責。
美國GM汽車目前正與許多大學合作，計畫將擴增實境技術(Augmented Reality)應用於汽車新產品的擋風玻璃上。偵測追蹤駕駛人的眼球觀察路徑並紀錄下來與虛擬指標作比對，將普通的擋風玻璃變成了具有行車資訊的儀表板。 (2010/4/29) 美國GM(General Motor)汽車目前正與許多大學合作研發，計畫將擴增實境技術(Augmented Reality)應用於汽車擋風玻璃上。偵測追蹤駕駛人的眼球觀察路徑並紀錄下來與虛擬指標作比對。 這樣的系統增加了駕駛的安全性，能更清楚地辨識路標或路緣，特別是在視線模糊的情況下。搭配GPS功能後，甚至可以虛擬指出目的建築物的方位。此服務運用HUD擋風玻璃，整套系統包含夜間視覺系統、導航設備與相機等感應器蒐集開車時的環境資訊，再用紫外線雷射投影對應的影像在擋風玻璃表面，擴增實境技術將普通的擋風玻璃變成了具有行車資訊的儀表板。 GM希望提升視覺系統的效能，讓開車者能輕鬆接收到資訊，並且不讓開車者分心。在未來以AR技術勾勒出其他週邊汽車的輪廓，在擋風玻璃上提示開車者四週車輛的行車狀況。系統內也包含了GPS功能，以後不再需要低頭看放在車前的GPS裝置了，指引標示將直接出現在擋風玻璃上。 
GM預計把此系統整合進新車種中，搭配新車進行銷售。GM的研究發展事業群實驗室指出，此技術還有許多需要突破的地方，預估在2016~2018年發表此產品。 http://www.find.org.tw/find/home.aspx?page=news&id=5778
最近看到一個關於擋風玻璃上發生的有趣文章，內容是說
一張被放在汽車擋風玻璃上的違規停車罰單有毒
偷心大聖 PS男的幕後花絮..........
天使娃娃車和 擋風玻璃網 的 合作記事............
請參考以下部落格:
美國設計師Eric Stoddard帶來的Autovelo電動助力車，採用了前置腳踏+後置電動助力的佈局，看上去就像是一個背著書包的小姑娘，輕盈又俏皮。和傳統類似產品相比，Autovelo電動助力車能提供更為舒適的乘坐感受——按照設計師的理解，這可是SUV級的乘坐享受——為什麼呢？因為，整個座椅的角度，視野，以及雙腳擱在踏板上的那種感覺，幾乎就和越野車一模一樣。
http://big5.ifeng.com/gate/big5/tech.ifeng.com/cool/detail_2010_04/08/514081_0.shtml
台玻集團（1802）進軍大陸汽車玻璃市場，昨（29）日宣布與江蘇悅達汽車合資設立台玻悅達汽車玻璃公司，新公司資本額為3,000萬美元，台玻集團與江蘇悅達汽車股比分別為60%與40%，生產線預計明年底前正式投產。
隔熱紙「黑紙」期
隔熱紙最初是「日本紙」時代，不過那時膠水是要施工人員自己調的，等調好後再噴於玻璃上，膠厚了推不開又會影響視線，膠稀了又會貼不勞造成隔熱紙脫落，因為當時膠模不會收縮，無法完全符合玻璃弧度，貼起來當然不像現在隔熱紙這麼好看。不過隔熱紙不能被廣泛接受主要原因還是清晰度不理想、隔熱率不高與色勞度不佳（退色）等問題有關，當時的紙除了顏色黑之外，恐怕沒什麼太多優點，所以它有個俗稱叫做「黑紙」。
時代腳步向前走，出現自黏式的隔熱紙，不過膠味奇臭無比，老一輩師傅回想起還會以「以前大家膽子大，所以肝都很硬」來自嘲，可見早期產品是無法做到功能與健康兩者兼顧的；還好幾年後有了改變，但只是「大臭變小臭」，至於其他方面則改善不多，以致後擋玻璃始終是以2~3片施工接起來的，前擋玻璃最多只能貼一條20公分意思一下，否則不佳的清晰度再加上兩條紙重疊的接線任誰也不會接受。
台灣因為地處熱帶經常下雨，汽車雨刷的好壞會影響到雨天行車安全。雖然是一個不起眼的小零件，許多車主通常忘記保養或定期更換雨刷的重要。非得要等到雨刷刷不動、車窗上殘留水漬才驚覺該換雨刷了。雖然雨刷很重要，不過雨刷應該要具備什麼條件才算得上是符合一支雨刷的標準。
根據波仕特線上市調網(http://www.pollster.com.tw)的網路民調，多數民眾認為選擇汽車雨刷的條件以「雨刷跟汽車玻璃的密合度」為首，占全體受訪者的66.52%。顯示民眾最重視的還是能夠完全清除汽車玻璃上的水漬和灰塵，所以認為雨刷最重要的還是和汽車玻璃的密合程度，才能真正刷乾雨水，保持清楚的視線。民眾認為雨刷需要具備的條件第二名則是「質軟不刮傷玻璃」，占受訪者的51.54%，部分劣質的雨刷因為材質不佳容易在日曬雨淋的過程中便硬，不僅刮除水漬的效果不好，更容易在汽車玻璃上留下一道一道的刮痕，所以民眾認為雨刷也必須要符合「質軟不刮傷玻璃」的要件。其他受訪者注重選擇雨刷的考量要素，還包括「尺寸大小(32.67%)」「寧靜度(31.17%)」、「耐磨度(26.98%)」、「產地(13.22%)」等要件。
「玻璃師傅強調技術專業，慢工細活決不馬虎」
台灣有九成的車主不知道有汽車玻璃行這個產業的存在，更不知道汽車玻璃服務的品質有九成以上是被汽車玻璃行的專業所決定的。一般的車主在汽車玻璃破損時所想到的第一件事，就是把車開去汽車保養廠。而保養廠所提供的服務，其實說穿了，只是一通電話通知汽車玻璃行。
